Sjerras augstais maršruts: PILNĪGA PĀRGĀJUMU GIDA
Publicēts: 2020. gada 22. decembrī
© Sjerras augstais ceļš jeb “Roper’s High Route” ir 195 jūdžu garš ceļš cauri Sjerr Nevada kalniem Kalifornijā. Maršruts, ko izstrādājis slavens alpīnists Stīvs Ropers, galvenokārt ir pārgājieni pa apvidiem, bez takām. Un pārējais ir pa Džona Muira taku un citām iezīmētām takām.
Takas pārskats
Garums: 195 jūdzes
Laiks pārgājienā: 10 -18 dienas, atkarībā no fiziskās sagatavotības un vēlmēm
Sākuma un beigu punkti:
-
Dienvidu galapunkts: Roa's End Trailhead, Sequoia un Kings Canyon nacionālais parks, Kalifornijā
-
Ziemeļu terminuss: Mono Village kempingi, Twin Lakes, Kalifornija
Augstākais augstums: Gabota piespēle 12 258, vairākkārtējas piespēles virs 12 000 pēdām
Zemākais augstums: Kings upes vidējā dakša Džona Muira takā - 8700 pēdas
Stīvs Ropers deviņdesmito gadu sākumā izstrādāja Sjerras augsto ceļu un izlaida savu ceļvedi, Sjerras augstais maršruts: Traversing Timberline Country 1997. gadā.
Viņš iecerēja augsto maršrutu kā alternatīvu Džona Muira takai, kas izvairās no pūļiem un mēģinājumiem noturēties augstu Sjerras cekulā. Divi draugi un es 2019. gada vasarā cīnījāmies ar SHR trīsdesmit sešu dienu ceļojuma ietvaros Augstajā Sjerrā. Sierra High Route tiek uzskatīts par klasisku amerikāņu pārgājienu. Tā patiešām ir viena no vizuāli satriecošākajām vietām, pa kuru esmu pārgājusi.
Pārgājienu ārpus takas daļas, kas atrodas prom no izveidotajām takām, ir ļoti izturīgas un daudz grūtākas nekā laiks, kas pavadīts labi koptiem taku posmiem. Tas ietver stāvus kāpumus un nobraucienus uz bieži nestabila ceļa un ir ievērojams pasākums pat vispieredzējušākajam pārgājienam.
Navigācija nav vienkārša. Izvēloties ceļu pa šīm vietām, jābūt uzmanīgam. Navigācijas process un sarežģīts reljefs palēnina situāciju, bet arī palīdz novērtēt un justies vairāk saistīts ar apkārtni.
Pārgājiena plānošana
KAD Doties: Laiks, Laika apstākļi un Gadalaiki
Sierra ziemā redz labu sniega daudzumu, un vasaras sākumā ir aktuāli odi. Temperatūras pazemināšanās un ziemas apstākļi ir raksturīgi rudenī, tāpēc ideālais pārgājienu logs ir nedaudz īss.
kā izskatās piesmakušās pēdas
Labākais laiks pārgājieniem ir jūnijs, jūlijs un augusts. Gaidāms, ka jūnijā būs daudz kļūdu.
Vasaras dienas ir karstas, saulainas un parasti sausas ar ļoti nedaudzām lietavām. Nakts temperatūra var pazemināties līdz sasalšanai. Brauciena beigās piedzīvojām nelielu sniegu.
Pārgājienos pa sekcijām, kurās izmanto JMT, jūs sastopaties ar daudziem cilvēkiem, un izraudzītās kempingi bieži ir pārpildīti. Tas ir ļoti salīdzināms ar bezceļu posmiem, kur reti ir redzami citi cilvēki.
Virziens uz došanos: ziemeļu vai dienvidu virzienā?
Sierra High Route var tikt pārgājienā uz dienvidiem vai ziemeļiem, un tas galvenokārt ir atkarīgs no tā, no kurienes jums ir vieglāk sākt / finišēt. Plašāku informāciju skatiet sadaļā Nokļūšana / Transports.
Pārgājieni uz dienvidiem nozīmē pārgājienus saulē. Nav lielas bažas, bet Sierrā saules stari ir diezgan spēcīgi, un to ietekmi pastiprina atspulgs, pārvietojoties pa sniega laukiem.
man ir skaista draudzene
Sjerras augstā maršruta dienvidu posmi saņem mazāk sniega. Tātad pārgājieni uz ziemeļiem dod vairāk laika sniega kušanai ziemeļu posmos. Arī ziemeļu posmos sniegs parasti ir gada sākumā. Tātad, ja jūs sākat sezonas beigās, tad labāks variants var būt dienvidu virziens.
Nokļūšana: Transports
DIENVIDU TERMINS: ROADS ’BEIGAS TRAILHEAD SEQUOIA & KINGS CANYON NP
Daudzi cilvēki no Fresno (Kalifornijas štats) līdz Roads ’End trailhead brauc ar taksometru vai organizē braucienu pa Craigslist. Ņemiet vērā, ka sabiedriskais transports nav pieejams. Fresno ir laba lidosta ar daudzām iekšzemes lidojumu iespējām.
Mēs lidojām Losandželosas LAX un ar autobusu devāmies uz Visāliju, Kalifornijā. No turienes mēs braucām ar citu autobusu līdz Milzu meža muzejam Sequoia nacionālajā parkā un pārējo ceļu līdz Roads End viegli aizbraucām ar autostopu.
ZIEMEĻU TERMINS: MONO Ciematu nometnes, DVĪŅU EZERI, KALIFORNIJA
Ja dodaties uz ziemeļiem, dodieties pārgājienā tieši uz Mono Village kempingu. Pabeidzot savu pārgājienu 2019. gadā, mēs braucām ar autostopu tuvējā mazajā Bridžportas pilsētā (pēc svinībām ar saldējuma sviestmaizēm). No turienes Austrumu Sjerras tranzīta pārvalde veic diezgan regulārus transporta pakalpojumus. Transfērs ved uz Reno, Nevada, tuvāko pilsētu, kurā ir pienācīga lidosta.
Ja Reno ir vieglāka lidosta, kurā varat lidot, tad šī procesa maiņa ir vēl viena reāla iespēja.
NAVIGĀCIJA: kartes un lietotnes
Stīvs Ropers grāmata ir pirmais pieejamais resurss, jo tas piedāvā nenovērtējamus maršruta padomus un interesantu ieskatu par apkārtni.
Tomēr navigācijai vajadzētu meklēt citur.
Endrjū Skurka karšu kopa un datu bāze ir lielisks resurss. Šo papīra karšu izdrukāšana un izmantošana kopā ar ceļa punktiem, kas iepriekš ielādēti Gaia lietotnē, izmantojot CalTopo, nodrošina stabilu navigācijas metodi. Pārnēsāšana a kompass ir gudra lieta, ko darīt, bet mēs nekad neizmantojām savējo.
JMT sadaļas ļauj atpūsties un doties kruīzā pa vieglām takām. Tomēr navigācija ārpus takas posmiem prasa papildu laiku un sarežģītību jau tā smagajiem pārgājieniem.
ATĻAUJAS
Augstajai Sjerrai ir nepieciešamas aizmugures valsts atļaujas. Teritoriju pārvalda dažas dažādas aģentūras, taču jums ir jāiegūst tikai viena atļauja aģentūrā, kas pārvalda taku, kurā sākat savu pārgājienu.
ZIEMEĻA PĀRBraucējiem:
2019. gadā mēs varējām bez grūtībām iegūt ceļojuma atļaujas Road's End Trailhead. Tomēr kopš 2020. gada ir nepieciešams iepriekš noorganizēt atļauju, ja vēlaties doties pārgājienos pīķa sezonā ar Kovidu saistīto problēmu dēļ.
Pīķa sezona ilgst no jūnija sākuma līdz septembra beigām.
Nacionālā parka dienesta vietnē norādīts, ka pieteikums jāiesniedz vismaz divas nedēļas pirms dienas, kad sāksit doties pārgājienos. Tas nesniedz informāciju par to, cik agri varat iesniegt pieteikumu, bet vislabāk ir pieteikties pēc iespējas ātrāk.
Atļaujas maksā 10 USD par atļauju plus 5 USD par katru personu jūsu grupā.
Plašāku informāciju var atrast šeit .
Dienvidu pārgājējiem:
alfa vīriešu beta vīriešu omega vīriešu tests
Ir arī iepriekš jāorganizē atļauja, ja sākas pie Mono ezeriem. Atļaujas izsniedz Josemītu nacionālais parks. Jūs varat pieteikties līdz 169 dienām pirms sākuma datuma un ne vēlāk kā 2 dienas iepriekš. Tīmekļa vietnē teikts: “Populāras takas aizpilda pirmās dienas rezervācijas, kas ir pieejamas”. Tātad, atkal rezervējiet agri!
Atļauju cena ir 5 USD par atļauju, plus 5 USD par katru personu jūsu grupā.
Plašāku informāciju var atrast šeit .
Kā atjaunot: pārtika, ūdens un pilsētas
Lai izvairītos no nevajadzīgām papildu jūdzēm un autostopiem pilsētā, vislabākā papildaprīkojuma iespēja ir uzņemt tik daudz pārtikas, cik nepieciešams, lai sasniegtu Reds Meadow. Reds Meadow ir aptuveni 119 jūdzes pārgājienā, ja dodaties uz ziemeļiem vai 76, ja dodaties pārgājienā uz dienvidiem.
Veikalā Reds ’Meadow tiek pārdots ierobežots daudzums pārlieku dārgu pārtikas un dzērienu, tāpēc vislabāk ir fasēt preces un nosūtīt sev kasti. Viņi iekasē maksu četrdesmit dolāru plus trīs dolārus par katru dienu, kad viņi to tur. Plašāku informāciju var atrast šeit .
Jūs varat arī izmantot uz vietas esošās dušas un veļas mazgāšanas pakalpojumus. Uz vietas ir pieejama kajīšu noma un restorāns.
Vēl viena papildpakalpojumu un / vai pilsētas pieturu iespēja ir autostāvvieta vai sezonāls maršruta autobuss no Reds ’Meadow uz pilna servisa pilsētu Mammoth.
Ir iespējams arī doties pārgājienos no Dusy baseina un uz leju līdz North Lake trailhead, no kura jūs varat doties autostopā nelielā Bišopa pilsētā. Lai gan tas palielina nobraukumu un, manuprāt, lieku sarežģījumu.
Zobrats: Domas un ieteikumi
Pārnesums, ko izmantoju Sjerras augstajā maršrutā, ir ļoti līdzīgs pārnesumam, kuru izmantoju lielākajā daļā trīs sezonu braucienu, izņemot dažus zemāk uzsvērtos priekšmetus.
Jāņem vērā:
-
Temperatūra: Dienas temperatūra ir pietiekami silta, lai izmantotu šortus un kreklu ar garām piedurknēm. Nakts temperatūra dramatiski pazeminās, un jums var būt zemāka par sasalšanas temperatūru un nedaudz sniega. Izmantojot 20 grādu pēc Fārenheita guļammaiss un ziemas cienīgs miega spilventiņš nozīmē, ka jums nevajadzētu būt problēmām.
-
Saule: Sjerras kalnos saule ir ārkārtīgi spēcīga, un jāņem vērā saules aizsardzība. Ieteicama cepure ar smailēm, labas saulesbrilles, garas piedurknes un daudz saules aizsarglīdzekļu.
-
Bugs: moskīti un citas lidojošās kļūdas vasaras sākumā var būt smagas. Es sāku ar tarp un bivy un agri pārgāju uz pilnībā slēgta telts Es varēju paēst un aizbēgt, kad nonācām nometnē. Ieteicams arī labs galvas tīkls.
smartwool vidēja svara pārgājienu zeķes
-
Ledus cirvis un mikro tapas: šāda veida ceļojumā vienmēr ir daži nezināmie, tāpēc mēs to nēsājām mikrospikes un ledus cirvis ar mums. Mēs galu galā tos neizmantojām, bet šķita pārliecinoši, ka esam kopā.
-
Lāča tvertne: Lāča kannas ir obligātas Sjerras lielākajā daļā. Viņi ir smagi un neērti, bet nepieciešams ļaunums. Skatiet uzskaitītos apstiprinātos modeļus šeit .
-
Avārijas kurjers: ļoti ieteicams. Sierra High Route var būt ļoti tāls, ja neatrodaties Džona Muira takā, un reljefa nelīdzenums nozīmē, ka ir iespējamas traumas un negadījumi. Skat populāri modeļi .
-
GPS / kartes / lietotnes: iepriekš ielādētu ceļa punktu izmantošana ar Gaia lietotne strādāja mums patiešām labi. Bet katram gadījumam mums bija arī papīra kartes un kompass. Īpaša GPS ierīce nebija nepieciešama. Plašāku informāciju skatiet kartes sadaļā.
Lai precīzi redzētu pārnesumu, kuru es pārnēsāju pārgājienā, skatiet zemāk esošo videoklipu.
KUR gulēt: Kempingi, patversmes un hosteļi
Sjerras augstajā maršrutā nav patversmju, un patvēruma nēsāšana ir obligāta. Atrodoties posmos, kuros izmanto JMT, ir nepieciešams nometināties paredzētajos kempingos, lai novērstu turpmāku ietekmi. Pretējā gadījumā tas ir jūsu telts uzstādīšana visur, kur vēlaties, nodrošinot labu sekošanu neatstāj pēdas principiem .
Lai gan lietus ir reti sastopams, un mēs kovbojiem regulāri nometamies, ieteicams izmantot patversmi, kas ļoti aukstās naktīs nodrošina aizsardzību pret kļūdām un pievieno dažus grādus siltuma.
Ugunsgrēki daudzās Sjerras vietās ir aizliegti, un šajās trauslajās vietās ugunsgrēks patiešām nav nepieciešams.
PAPILDU PADOMI: Augstuma slimības un drošības pasākumi
Siera augstuma slimība ir pamatota problēma. Pirms pārgājiena sākuma mēs pavadījām vienu nakti kempingā pie Roads ’End trailhead (5500 pēdas), kas, iespējams, palīdzēja mums aklimatizēties. Nevienam no mums nebija būtisku problēmu ar augstumu, bet katram ir atšķirīgas reakcijas uz augstumu. Ja jums sāk justies slikti, vislabāk ir nolaisties, līdz sākat justies labāk, un, ja iespējams, nākamajā dienā mēģiniet vēlreiz.
Otra lieta, kas jāzina, ir krosa ceļojumu nelīdzenums un apkārtnes attālums. Stāvu kalnu pāreju šķērsošana bez sekojamām takām un vaļīgs tals nevajadzētu izturēties viegli. Pārgājieni kopā ar partneri vai nelielā grupā ir gudri. Pirmās palīdzības zināšanas un ārkārtas sakaru ierīču nēsāšana, manuprāt, ir obligāta.
Apskates vietas: daba un savvaļas dzīvnieki
-
Lāči: Sierrā ir melnie lāči, lāču tvertnes ir obligātas, un ir jāizturas atbilstoši, lai izvairītos no lāču piesaistīšanas un mijiedarbības ar tiem. Tomēr vairāk nekā 35 dienu laikā mēs neredzējām nevienu lāci, kas pārvietotos pa Sierru.
-
Zirgi: Biežāka vietne ir ganāmpulka zirgu un viņu kopēju pārvietošanās pa apdzīvotākajām Sjerras teritorijām, piemēram, JMT. Viņi bieži ir lielās grupās, un tos var viegli nobiedēt. Ir svarīgi atstāt viņiem vietu takā un, ja neesat pārliecināts, ko darīt, jautājiet apstrādātājiem, kas jums jādara.
-
Zivis: Sjerra ir arī lieliska vieta mušu makšķerēšanai, un mans draugs Siera bārda paņēma līdzi mazu Tenkara mušu makšķeri un pārtraukumos un pusdienu pieturās noķēra daudz zivju. Nepieciešama makšķerēšanas licence, un to var viegli iegūt tuvāko pilsētu īpašniekiem.
labākās lūpas pasaulē
-
Citi dzīvnieki: Sierrā ir klaburčūskas, lai gan mēs redzējām tikai vienu. Tajā ir arī koijoti, murkšķi, vāveres un burunduki, un ir svarīgi ievērot labus principus, lai izvairītos no tā, ka viņi cilvēkus saista ar pārtiku. To atvieglo fakts, ka jūs jau nēsājat lāču tvertni.
Autors Pols Ingrams (aka “Pie”): Pie ir britu ceļotājs, kurš dzīvo Somijā. Viņš dodas pārgājienos pa visu pasauli, un viņa vecuma vīrietim ir pārāk daudz darbības skaitļu. Viņš pabeidza AT 2015. gadā un CDT 2017. gadā.
Par gudru ceļotāju: Pēc pārgājieniem pa Apalaču taku Kriss Keidžs izveidoja gudrinieks nodrošināt muguras braucējiem ātras, sātīgas un sabalansētas maltītes. Kriss arī rakstīja Kā pārgājienā pa Apalaču taku .
Biedru atklāšana: Mūsu mērķis ir sniegt godīgu informāciju mūsu lasītājiem. Mēs neveicam sponsorētus vai apmaksātus amatus. Apmaiņā pret pārdošanu mēs varam saņemt nelielu komisiju, izmantojot saistītās saites. Šajā ierakstā var būt saistītās saites. Tas jums bez papildu izmaksām.
