10 lietas, par kurām jūs nekad nezināt: 1. formula
Visi ir gatavojušies jaunlaiku Indijas Formula 1 Grand Prix sacensībām Budas starptautiskajā trasē, un mēs esam izpētījuši tīmekli, lai uzzinātu dažus no visneaizskaidrotākajiem F1 sīkumiem. Lielākā daļa šo faktu nopietniem faniem varētu nebūt pārsteigums. Tomēr šeit ir dažas lietas, kas noteikti spiež pat visvairāk norūdījušos F1 novērotājus.
Pirmais fakts : Tā kā F1 braucējiem ir jāpacieš augsti G spēki ārkārtīgi karstā temperatūrā, pēc katrām sacensībām viņiem ir tendence zaudēt gandrīz 4 kg! Tomēr viņi šo svaru iegūst drīz pēc tam, kad viņu ķermenis tiek papildināts ar šķidrumiem un pārtiku.
Otrais fakts: F1 braucēji sacensību laikā zaudē apmēram 3 litrus ūdens. Šāds akūts ūdens zudums var pasliktināt viņu psiho-fiziskās spējas, tāpēc autovadītāji pirms katrām sacensībām dzer daudz ūdens, lai uzturētu šķidruma līmeni.
Trešais fakts: Tā kā F1 automašīnas ir ārkārtīgi kompaktas, vadītājiem ir jānoņem stūre, lai tiktu iekšā un izkāptu no pilota kabīnes.
Ceturtais fakts: F1 automašīnu kabīnēs ir arī ūdens pudele. Autovadītājs var iemalkot šo ūdeni, kurā ir minerālsāļi, caur cauruli, kas iet caur caurumu viņa ķiverē.
Piektais fakts: Visiem draiveriem ir piešķirti numuri. Valdošais čempions iegūst 1. numuru, bet viņa komandas biedrs - 2. Pārējie numuri tiek piešķirti atbilstoši komandu kopvērtējumam no iepriekšējās sezonas.
Sestais fakts: Skaitlis 13 nekad netiek piešķirts F1 vadītājam. Vienīgās divas reizes F1 vēsturē, kad braucējam tika piešķirts Nr. 13, kvalifikācijas braucienā notika 1963. un 1976. gadā. Kaut arī viens no šiem braucējiem bija Moiss Solana, otrs gadījās būt Divina Galica - viena no tikai piecām sievietēm sacensties šajā sporta veidā.
Septītais fakts: Itāliete Lella Lombardi ir vienīgā sieviešu braucēja, kas F1 gūst punktus - vai, jāsaka, puspunktu -. Viņai izdevās 1975. gada Spānijas 'Grand Prix' izcīņā ieņemt 6. vietu un iegūt vēsturisku '0,5'.
Astotais fakts: Minimālais pieļaujamais svars Formula 1 automašīnai ir 640 kg, ieskaitot vadītāju, šķidrumus un borta kameras. Automašīnām bieži ir nepietiekams svars - daži ir tikpat viegli kā 440 kg, tāpēc komandas pievieno balastu, lai ievērotu svara regulējumu.
Devītais fakts: Nav noslēpums, ka F1 var būt nāvējošs sporta veids. Tomēr šis fakts kļūst acīmredzami acīmredzams, kad saprot, ka 46 autovadītāji ir zaudējuši dzīvību pie F1 automašīnas stūres. Gadu gaitā Ferrari ir zaudējis visvairāk - septiņus - autovadītāju skaitu līdz letālām avārijām.
To sakot, sports ir kļuvis daudz drošāks nekā pirms pāris gadu desmitiem. Pēdējā bojāeja bija Airtona Sennas avārija tālajā 1994. gadā.
Desmit fakts: Palēninājums, ko F1 braucējs piedzīvo, nospiežot bremzes, ir līdzvērtīgs automašīnas vadīšanai caur ķieģeļu mūri!
-Bildes pieklājība Reuters-
Ko tu par to domā?
Sāciet sarunu, nevis uguni. Izlieciet ar laipnību.
publicēt komentāru
