Jūs neticēsiet, ko iedvesmoja šis Bugatti Veyron
Vai esat kādreiz skatījies uz automašīnu un vēlaties to laizīt, jo tā dizaina spožums ir liels?
Ja vien jums nav nopietnu slepenu prasmju, jūs nevarēsiet gandrīz pietiekami pietuvoties šim R. 16.42 crore Bugatti Veyron, laizīšana to nebūtu iespējams. Bet kāpēc mēs vispār runājam par tā laizīšanu ... droši vien, ka tas ir tikai mums, jūs, iespējams, vēlēsities to tikai mīlēt, par visu, ko mēs zinām. Kāpēc kāpēc to mīlēt? Vai tas nav tas, ko jūs darītu ar burvīgu ziloni? Tā kā vienreizējais Veyron ir izstrādāts, lai iedvesmotos no ziloņa, mēs pieņēmām, ka, ja ne laizīšana, jūs noteikti vēlaties tam piešķirt pieķeršanās pieskārienu.
Bugatti ekskluzīvais Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc ir zilā un ziloņkaula krāsas šedevrs, kas Pebble Beach demonstrētajām skaistākajām automašīnām var vēlēties atgriezties zem plīvura.
Kā jau minējām iepriekš, ideja par transportlīdzekļa ārējās apdares veidošanu radās tēlnieka Rembranta Bugatti porta figūras “Dejojošais zilonis”, kuru Konigliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) veidoja ar vislielāko rūpību un precizitāti. Viena lieta noveda pie otras un pēkšņi bija krāšņa mašīna, kuras virsbūvei bija novilktas līkumainas līnijas un 12 keramikas elementi, kas veidoti caur tās iekšpusi un ārpusi.
Līnijas vai svītras visā tā virsbūvē ir ar roku apgleznotas zilā nokrāsā. Izgatavotāji apgalvo, ka viņiem bija nepieciešamas nedēļas, lai dabiskās atstarošanas nokristu uz transportlīdzekļa, lai tos varētu trafarēt, izmantojot lenti, un pēc tam nokrāsotu. Darbs tika pabeigts ar piecām lakas kārtām virsū.
Ir vispārzināms, ka porcelāns ir ārkārtīgi grūti strādājams materiāls, un ir ievērojams, ka transportlīdzeklim ir 12 porcelāna piederumi, kas cita funkcionālā aprīkojuma starpā rotā stūres ratu, benzīna tvertnes augšdaļu, durvju atvērējus un paplātes. Izsmalcinātais materiāls ir izmantots arī aizmugurē uzlikto Bugatti zīmogu izgatavošanai.
ir bārdas 2015. gada stilā
Vai porcelāns ietekmē automašīnas veiktspēju? Vai porcelāna detaļas nosver transportlīdzekli?
Nē!
Mēs jau zinām, ka Veyron bija Bugatti halo transportlīdzeklis, kura lielākais ātrums bija 407kmph un 0-100kmph zem 3 sekundēm. Ražotāji nav minējuši veiktspējas kritumu porcelāna montāžas dēļ. Mēs arī neredzam, ka tā AAE īpašnieks par to sūdzas, lai gan mēs neesam pilnīgi pārliecināti, vai viņš ir pārbaudījis krāšņo zvēru.
Bet pagaidiet ... sižetā ir vērpjot ... muahahaha.
neilona kravas pārgājienu šorti iesaiņojas sevī
Ja šī bija vienīgā šāda veida automašīna, kāda jebkad ir ražota, kā ir ar šo automašīnu?
Tas ir īsts Bugatti, mēs varam jums to dot, Bugatti Vitesse L'Or Rouge, kas krāsots tādā pašā shēmā kā L'or Blanc, izņemot sarkanu un melnu, arī atskaitot porcelāna darbu. Lai gan šis tika pamanīts kādā notikumā ASV, pirmais, kas tika atklāts, kā zināms no vairākiem ziņojumiem ap to, bija zināms, ka viņš sēž un pūš Šanhajas autostāvvietā. Ja godīgi, ja esat redzējis vienu un to pašu L'Or Blanc un esat kļuvis par tā burvību upuri, jums būtu kauns pat domāt par izslēgšanas dizaina shēmu.
Kam mēs jokojam, tas joprojām ir Bugatti, un tas joprojām pievērsīs pareizo uzmanību, pat ja tam nav porcelāna detaļu par vienreizējo L'Or Blanc.
Neatkarīgi no tā, L'Or Blanc ir un, visticamāk, būs vienīgais, kas jebkad tapis!
Ko tu par to domā?
Sāciet sarunu, nevis uguni. Izlieciet ar laipnību.
publicēt komentāru
