Kā Enzo Ferrari apvainoja traktoru ražotāju, kas radīja Lamborghini superauto piedzimšanu
Superauto pasaule labi pārzina vēsturisko mantojuma konkurenci starp tāmFerrariun Lamborghini . Tomēr ir diezgan pārsteidzoši apzināties, ka pēdējais nekad nebūtu pastāvējis, ja vien nebūtu bijis egoEnzo Ferraritas dzemdēja viņa lielāko konkurenci.
Ferruccio Lamborghini bija absolūts ģēnijs mašīnu būvniecībā. 1940. gados dienējis Itālijas armijā, viņš atgriezās mājās un nolēma palīdzēt savam tēvam, kurš bija zemnieks.
© Twitter / TeamGuruRandhawa
Pēc izglītības mehāniķis, Lamborghini atvēra tēvam garāžu un uzcēla traktoru, lai viņam atvieglotu dažādos lauksaimniecības procesus. Pārsteidza traktora sniegtā produkta kvalitāte, tēva draugi sāka iet pie viņa pa vienam. Viņa traktori bija ļoti pieprasīti, un tas gadu gaitā padarīja viņu par turīgu cilvēku.
Tāpat kā jebkurš cits automašīnu entuziasts, kuram ir skaidra nauda, arī Lamborghini bija ļoti iemīlējies iedomātos sporta automobiļos. Viņam piederēja nedaudz no tiem, taču, pateicoties ļoti savdabīgajai gaumei, kāda viņam bija viņa braucieniem, viņš nekad nebija pilnībā apmierināts un visu laiku norādīja uz vienu pēc otras problēmas.
© Bēniņu galvaspilsēta
Neskatoties uz aizraušanos iegūt perfektu automašīnu, Ferruccio Lamborghini dievināja Ferrari 250GT un, kad pat šis skaistums sāka sagādāt viņam problēmas, viņš nolēma to novērst pats.
Pēc rūpīgākas pārbaudes viņš saprata, ka 250GT izmantotais sajūgs ir līdzīgas kvalitātes kā tas, kuru viņš izmantoja, ražojot traktorus. Šīs atklāsmes uztraukts un dziļi skarts, viņš nolēma tikties ar sevi Enzo Ferrari.
© Automoblog
Tomēr tikšanās nebeidzās ar priecīgu, savstarpēji cieņu pilnu piezīmi, ko Lamborghini bija gaidījis. Kad viņš pastāstīja Ferrari par sajūga situāciju un to, ka viņam vajadzētu izvēlēties labākas kvalitātes aprīkojumu, it īpaši tik augstas klases braucienam, Ferrari ne tikai nepiekrita viņam, bet arī lika viņam turēties pie lauksaimniecības tehnikas celtniecības raksta The Vintage News .
Ņemot šo dzīves mirkli par iedvesmu, Lamborghini ar savu vārdu atvēra jaunu filiāli ar nosaukumu Automobili Lamborghini un tikai četru mēnešu laikā debitēja ar savu pirmo modeli Lamborghini 350GTV.
© Lielākais ātrums
Tas bija bez motora meistardarbs, kas tika izstādīts 1963. gada Turīnas autošovā un izpelnījās lielu plašsaziņas līdzekļu uzmanību. Jau toreiz itāļu rūpnieks turpināja darbu pie tā uzlabošanas.
Nākamajā gadā viņš 1964. gada Ženēvas auto izstādē iepazīstināja ar jaunu un uzlabotu 350GT, ko darbināja ar noregulētu 270 ZS 3,5 litru V12.
© WSupercars
Divus gadus vēlāk Lamborghini iepazīstināja pasauli ar Miura, absolūti uzlabotu zvēru, kura stilu un specifikācijām sāka dēvēt par pasaulē pirmo superauto.
© Lamborghini Ženēva
Nekad nemieriniet traktoru ražotāju, kopš tā laika kļuva par populāru teicienu.
Ferruccio Lamborghini stāsts ir daudzu nodarbību primārais piemērs, taču izceļas nepieciešamība nemitīgi turpināt izcilību.
Panākumi, slava, nauda un viss Itālijas brīnumbērnam atnāca ar laiku, taču tas, kas uzsāka šo eksponenciālo ceļojumu, bija Lamborghini kunga vēlme vadīt perfektu automašīnu, un, protams, Enzo Ferrari papildu motivācija.
kā padarīt uguni ar sērkociņiem
Ko tu par to domā?
Sāciet sarunu, nevis uguni. Izlieciet ar laipnību.
publicēt komentāru
